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ANA、ボーイング777型機に最新構造タイヤ－年間ドラム缶539本の燃料削減へ
（2008年10月22日）
ANAは10月7日、ブリヂストンが開発した最新構造タイヤを世界で初めてボーイング機に採用し、777-300ER型機の初号機を成田〜香港路線に就航した。
同タイヤは、従来よりも高い安全性と燃費効率を実現する最新ラジアル構造RRR（トリプルアール）を持つ。内部に高弾性・高強力繊維を用いてより高い安全性を確保するとともに、耐摩耗性の向上により着陸可能回数が増加し軽量化により燃料消費量が減少するのが特徴。
ボーイング777-300ER型機の主脚には合計12本のメーンタイヤがあり、全タイヤを従来型から交換することで機体重量が約80キログラム軽くなる。同軽量化は年間約105キロリットル（ドラム缶約530本）の燃料消費量削減を実現し、約260トンの二酸化炭素排出量削減につながるという。同排出量は杉約18,400本の1年間の吸収量に相当する。
同社では2009年度10月をめどに、長距離運航を行うボーイング777-300ER型機13機すべてに順次同タイヤを装着する予定。
ANA
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ボーイングは、国内では1995年に就航した中型双発機だ。翼幅はジャンボより広く、座席配置にも余裕がある。≫デザインを一新しました。（2008-12-02 22:01:55）
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