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ANA、成田空港送迎サービスに燃料電池自動車導入－経産省の実証実験の一環
（2011年01月24日）
ANAグループは1月29日より期間限定で、同社の空港送迎サービスの車両に燃料電池自動車を導入する。
経済産業省の「水素利用社会システム 構築実証事業」の一つである「水素ハイウェイプロジェクト」を進める「水素供給・利用技術研究組合（HySUT）」に協力するもの。水素供給インフラ・燃料電池自動車の本格普及に向けた実証事業として、実際の国際線旅客向けのハイヤーサービスに燃料電池車を使用する。
燃料電池自動車は水素と酸素の化学反応による発電で動くモーターで走行する。化石燃料車よりエネルギー効率が高く、排ガスが発生しないため環境への負担が少ないことが特徴で、将来の低炭素社会で重要な役割を果たすものとして期待されている。同社は主に成田空港での「欧米線お帰りハイヤーサービス」と「早朝お迎えプラン」に順次、燃料電池自動車を利用していく。導入台数は2台（トヨタ FCHV-adv）を予定。高速道路での長距離走行をメーンとする定期車両運行は日本初の試み。
燃料電池自動車の高速道路での運用については、東京空港交通が昨年12月より、羽田空港と都内を結ぶ路線で「エアポートリムジンバス」車両による実証実験を行っている。
ANAによる導入期間は3月31日まで（「早朝お迎えプラン」は3月26日まで）。
リムジンバス羽田空港線に「排ガスの出ない」燃料電池車－世界初の高速道路定期運行（羽田経済新聞）羽田～都心のリムジンバスに燃料電池車両－「羽田水素ステーション」設置も（羽田経済新聞）羽田空港～都心間に燃料電池車－経済産業省の水素エネルギー活用実証事業（羽田経済新聞）関西空港で「水素自転車」実証実験－岩谷産業の小型燃料電池搭載車（みんなの空港新聞）ANA
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